19XR系列離心式冷水機(jī)組 控制系統(tǒng)較為先進(jìn)，具備全方位的多重保護(hù)功能于一身，能保證機(jī)組在安全的前提下可靠運行。但當(dāng)機(jī)組運行工況發(fā)生明顯變化或當(dāng)部分檢測、控制元器件發(fā)生故障時便會產(chǎn)生一些控制系統(tǒng)方面的故障，常見故障的處理方法如下：

（一）壓縮機(jī)高揚程、涌浪保護(hù) 離心式制冷壓縮機(jī)其壓縮比較低，當(dāng)運行工況發(fā)生嚴(yán)重變化時易發(fā)生壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象。開利19X系列機(jī)組控制中心通過對運行數(shù)據(jù)的監(jiān)測，可以有效防止喘振現(xiàn)象的發(fā)生，該系列機(jī)組除了對冷凝壓力進(jìn)行監(jiān)測外還會測量冷凍水的進(jìn)出水溫差（當(dāng)冷凍水流量一定時其溫差代表著機(jī)組的負(fù)荷量，即制冷量），及冷凝壓力與蒸發(fā)壓力差（機(jī)組的揚程），機(jī)組運行在不同的負(fù)荷時應(yīng)有相應(yīng)的揚程（冷凝壓力與蒸發(fā)壓力差），實際揚程過高則會發(fā)生喘振。當(dāng)控制中心顯示壓縮機(jī)高揚程或涌浪保護(hù)時應(yīng)檢查以下內(nèi)容：

 1．機(jī)組冷凍水流量過小或缺少制冷劑，使蒸發(fā)壓力過低。

 2．機(jī)組冷卻水流量過小、制冷劑過多、冷卻水進(jìn)水溫度過高或機(jī)組內(nèi)有不凝性氣體存在使冷凝壓力過高。

 3．冷凍水流量過大使冷凍水進(jìn)出口溫差過小，控制中心允許的揚程過小而使保護(hù)程序誤動作。

4．控制中心的SERVICE1菜單中△T1、△T2、△P1、△P2設(shè)定數(shù)據(jù)不合理使機(jī)組保護(hù)程序誤動作。

 當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)喘振現(xiàn)象（電流劇裂波動并伴有強(qiáng)裂氣流聲）時表明控制中心的保護(hù)功能未啟作用，應(yīng)檢查以下方面：

1．控制中心SERVICE1菜單中△T1、△T2、△P1、△P2設(shè)定數(shù)據(jù)是否合理，該數(shù)據(jù)在機(jī)組出廠調(diào)試時均已設(shè)定，但在運行、維護(hù)及更換PSIO板的過程中大多做過調(diào)整。

2．冷凍水流量過小，使冷凍水溫差過大控制中心允許的揚程過高。

（二）水溫傳感器故障19X系列機(jī)組的溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，由于其設(shè)計的缺陷使得其接線端易因腐蝕而接觸不良（接插處直接受冷凍水溫過低而出現(xiàn)冷凝水凝結(jié)，其插針選材不合理較易銹斷），一般均出現(xiàn)接觸電阻過大、溫度顯示值偏低，用除銹劑清洗接頭并緊固改善接觸狀況后可恢復(fù)正常，若插針斷裂則必須更換。開利公司新出廠的19XR機(jī)組其水溫傳感器結(jié)構(gòu)已改進(jìn)，中間無接插頭、直接引線至CCM模塊。

   （三）導(dǎo)葉驅(qū)動器故障 導(dǎo)葉也稱扇門，是控制離心式機(jī)組運行負(fù)荷高低的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。當(dāng)導(dǎo)葉實際工作位置與控制中心顯示位置存在較大偏差、電流出現(xiàn)周期性波動、或?qū)~無法打開時應(yīng)檢查以下方面：

   1．傳動鏈條是否太松，齒輪鎖緊螺釘是否牢固。

   2．驅(qū)動電機(jī)主繞組工作電壓（AC24V），電壓異常應(yīng)檢查供電電壓或電機(jī)。 3．驅(qū)動電機(jī)副繞組空載電壓（AC16V）及運行電壓（小于AC1V或大于AC15V），空載電壓異常表明電機(jī)損壞，運行電壓異常表明驅(qū)動模塊損壞。

 4．電機(jī)尾部反饋電位器不得隨意調(diào)動，若出現(xiàn)導(dǎo)葉驅(qū)動超前或滯后時應(yīng)考慮重新調(diào)整該電位器。

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